1110 Turbosprężarki naprawa

NAPRAW LOKALNIE
Mazowieckie [ 95 ]
Śląskie [ 80 ]
Wielkopolskie [ 82 ]
Małopolskie [ 54 ]
Dolnośląskie [ 48 ]
Łódzkie [ 86 ]
Pomorskie [ 61 ]
Lubelskie [ 57 ]
Podkarpackie [ 37 ]
Kujawsko-pomorskie [ 42 ]
Zachodniopomorskie [ 60 ]
Warmińsko-mazurskie [ 84 ]
Świętokrzyskie [ 29 ]
Podlaskie [ 17 ]
Opolskie [ 29 ]
Lubuskie [ 57 ]
Wybierz swój pojazd:


         
Turbosprężarki naprawa

Turbosprężarki naprawa





motocentro

Turbosprężarki naprawa





Turbosprężarki naprawa



Turbosprężarki naprawa

Turbosprężarki, które podbiły rynek motoryzacyjny są prostym pod względem konstrukcji i mechanizmu podzespołem. Rozwiązanie to pozwoliło zwiększyć moc jednostek napędowych bez konieczności zwiększania jej pojemności skokowej. Właśnie dzięki turbosprężarką kierowcy płacą mniejsze składki OC, ponieważ mogą cieszyć się z większej mocy przy mniejszym silniku.

Turbosprężarki działają poprzez wykorzystywanie energii spalin wytwarzanych przed jednostkę napędową. Jak się okazuje około 30% owej energii jest wykorzystywanych do napędzania tego podzespołu. Spaliny napędzają wirnik, który jest połączony z wirnikiem kompresora poprzez wał turbiny. Wał podczas pracy turbosprężarki osiąga prędkość nawet powyżej 200 tysięcy obrotów na minutę). Głównym zadaniem rozpędzonego wirnika kompresora jest sprężanie powietrza, które z czasem jest kierowane do komory spalania. Proces ten pozwala spalić większą dawkę paliwa przy zachowaniu wysokiej efektywności.

Ze względu na fakt, iż w turbosprężarkach pracuje wiele elementów ruchomych to koniecznością było zastosowanie olejowych kanalików zapewniających odpowiednie smarowanie. Wszyscy posiadacze samochodów wyposażonych w turbosprężarki powinni być świadomi, że kontrola oleju silnikowego jest w tym przypadku bardzo ważna. Każdy najmniejszy ubytek może przyczynić się do uszkodzenia turbiny. Ważne jest również stosowanie jedynie olejów wysokiej jakości, które zachowują odpowiedni właściwości nawet przy wysokich temperaturach.

Turbosprężarki pozwalają silnikom wysokoprężnym konkurować z tymi benzynowymi. Oprócz odczuwalnego zwiększenia mocy i wartości momentu obrotowego turbinie zawdzięczamy również zmniejszenie spalania paliwa oraz ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Jak widać podzespół ten charakteryzuje się wieloma zaletami, jednak posiada również swoje wady.

Chodzi tutaj przede wszystkim o awaryjność, wielu kierowców narzeka, że turbosprężarki są bardzo delikatne i uszkadzają się już nawet po przejechaniu 100 tysięcy kilometrów. Okazuje się, że jest w tym część prawdy, ponieważ turbosprężarki są delikatne i wymagają odpowiedniej eksploatacji.

Wielu kierowców nie wie lub nie chce wiedzieć, że samochody wyposażone w turbosprężarkę wymagają specjalnego traktowania. Specjalnego w szczególności podczas opalania i gaszenia jednostki napędowej. W przypadku odpalenia konieczne jest odczekanie kilkudziesięciu sekund, aż silnik osiągnie temperaturę roboczą i wszystkie elementy uzyskają odpowiednie smarowanie. Musimy o tym pamiętać w szczególności zimą. Jeśli chodzi o gaszenie samochodu tuż po długiej i intensywnej dla silnika jeździe, koniecznością jest odczekanie kilkudziesięciu sekund w celu wystudzenia i wyhamowania wirujących elementów turbiny. Jak już wcześniej wspomnieliśmy duże znaczenie ma odpowiednia ilość i jakość oleju silnikowego.

Nie możemy również zalewać samochodu paliwem o niewiadomym pochodzeniu, które może zawierać wiele nieczystości. Ostatnią regułą jest systematyczna wymiana filtra powietrza, zapewniająca nas o ochronie turbosprężarki przed brudem bądź piaskiem.

Jeśli użytkownik samochodu wyposażone w turbosprężarkę nie stosuje się do powyższych zasad bardzo prawdopodobne jest to, że w niedługim czasie zostanie ona uszkodzona. Jeśli będzie miał dużo szczęścia to po prostu skróci jej żywotność.
W praktyce istnieje kilka objawów mówiących kierowcy o tym, że coś niedobrego dzieje się z turbosprężarką. Jednym z nich jest na pewno odczuwalna utrata mocy, czyli osiągi samochodu zwyczajnie się pogorszą. Możliwe jest również, że turbina będzie reagować jednak z dużym opóźnieniem. Bywają przypadki gdy zapali się kontrolka błędu informująca nas o nieprawidłowościach.

Kolejnym objawem jest wydobywanie się z układu wydechowego niebieskich lub czarnych spalin. W przypadku czarnych obłoków zbyt mała ilość powietrza jest dostarczana do komory spalania i nie następuje pełne spalanie. W przypadku niebieskiego dymu mamy problem ze szczelnością turbosprężarki.
Niepokojącym symptomem jest również problem z poziomem oleju. Jeśli widoczne są duże ubytki lub wycieki problemem może być turbina. Możliwe jest także przedostawanie się oleju do intercoolera. Kierowca powinien zostać zaalarmowany głośniejsza pracą turbiny. Jeśli słychać hałas, charakterystyczny metaliczny dźwięk lub gwizdy to może oznaczać że coś jest nie tak z turbosprężarką.

Jeśli zauważymy jeden z objawów wyżej wymienionych nie powinniśmy tracić czasu. Zwłoka w przypadku usterki turbosprężarki jest szkodliwa, ponieważ może się przyczynić do powstania poważniejszych awarii. Najlepszym rozwiązaniem tego problemu jest naprawa turbosprężarki, którą zajmuje się wiele firm w całej Polsce. Jeśli znajdzie naprawdę dobry warsztat posiadający nowoczesny sprzęt efekty naprawy będą bardzo dobre. Jak się okazuje regeneracja jest dużo tańszym rozwiązaniem niż wymiana podzespołu na nowy, przy tym kosztuje znacznie mniej.


INNI SZUKALI: turbosprężarki naprawa,
www.turbosprezarki-naprawa.eu należy do grupy motocentro.eu
Turbosprężarki wymiana Regeneracja Turbosprężarek Turbosprężarki regeneracja Turbosprężarka
0.02


[ Operacje plastyczne ]